“链”动上下游 跑出新“汽”势 新郑这个产业多点开花

大象新闻记者 李鑫(lǐxīn) 刘少利 通讯员 刘象乾 沈磊

5000年前，轩辕黄帝(xuānyuánhuángdì)在新郑这块(zhèkuài)神奇的土地上发明了指南车，用作指示方向，也作为帝王的仪仗车辆。

2700年前，车(chē)辚辚马萧萧，战车战马在(zài)这里碾出历史演进的辙印……

今天，在建设全国一流现代化临空名市的征程中，新郑以链式思维，不断延长补强产业上下游，打造了(le)较为完备(wánbèi)的食品产业链(chǎnyèliàn)，生物医药产业链，智能制造产业链，汽车配套产业链……

连日来，记者走访了位于新郑市郭店镇、和庄镇和薛店镇等有关汽车配套企业的(de)生产车间，实地探访汽车产业链上下游相关企业的发展活力，感受新郑在(zài)汽车配套产业布局(chǎnyèbùjú)上的加速度。从精密零部件到模具生产，各环节高效协同，技术创新(jìshùchuàngxīn)层出不穷，为新郑汽车配套产业注入强劲动力，展现出蓬勃发展(péngbófāzhǎn)的新局面。

发挥比较(bǐjiào)优势，产销两旺，新郑汽车配套产业多点开花

位于新郑市郭店(guōdiàn)镇紫荆山南路与轻工路交叉口(jiāochākǒu)西侧的郑州市江陵动力发动机制造有限公司，是新郑市2023年(nián)招商引进企业，是一家专注于汽车(qìchē)发动机缸体缸盖总成加工、组装、研发及销售的企业，主要面向全国维修企业提供原厂品质汽车动力配件。

步入江陵(jiānglíng)动力厂区，学医出身的(de)总经理(zǒngjīnglǐ)邓芳与窗明几净的厂房、井然有序的生产线相得益彰。记者直观感受到，这家企业的气质与邓芳本人高度契合—既有如手术室般的严谨整洁，更蕴含着医者对待生命般的质量追求。生产车间(chējiān)醒目显示中文(zhōngwén)、俄文和阿拉伯文，邓芳不无自豪地(dì)说，来新郑建厂，主要看上的是“无事不扰”的营商环境和便利的交通优势，这位对产品质量十分看重的总经理，要的就是(jiùshì)能让她“专注地把自己的事做好！”的生产环境。

目前，该公司发动机产品型号(xínghào)300余种，预计今年年底覆盖微车、轿车的(de)发动机型号将达到448种，覆盖丰田、现代、大众、雪佛兰、通用、欧宝、日产、福特(fútè)等全系列车型，累计为用户提供超过800万台发动机及其相关配件，赢得市场广泛认可。加之对(duì)国际(guójì)市场的开发，产品还远销俄罗斯、哈萨克斯坦……

除了过硬的产品质量，邓芳坦言，打造遍布全国(biànbùquánguó)的就地仓储(cāngchǔ)矩阵实现了产品全国覆盖。目前，仓储系统以郑州新郑市为中心，辐射广州(guǎngzhōu)、北京(běijīng)、成都、杭州、济南、乌鲁木齐(wūlǔmùqí)、长沙、沈阳(shěnyáng)九大仓储配送中心，总库容面积超5万平方米，仓储中心与3000多个县市级前置服务仓合作，业务遍布全国28个省，拥有2000多家代理商，产品服务覆盖20万家修理厂。

扎根于新郑市和庄镇，与江陵动力隔空相望，相距不到30公里的郑州(zhèngzhōu)定川机械制造有限公司，专注于三维拉弯产品(chǎnpǐn)和设备、客车车身蒙皮、汽车发动机铝制缸盖、铸铁缸盖等产品的研发、生产和销售。生产车间占地25亩，拥有固定资产5000万余元，现有5条缸盖数控加工(jiāgōng)中心秉性(bǐngxìng)生产线，拥有整套先进、精密机加(jījiā)与检测设备，具有年产量50万台以上气盖产品的生产能力。主要为宇通(yǔtōng)客车提供配套服务，凭借成熟工艺和严格品控，其产品占据宇通客车车体(chētǐ)90%的配套份额(fèné)，年产值达8000万元。

坚持市场导向，招引布局，新郑汽车配套产业串点成链(chéngliàn)

近年来，随着比亚迪汽车落户港区，新郑敏锐洞察商机，迅速调整汽车配套产业，将(jiāng)新能源汽车配套作为重中之重，紧盯通用零部件、智能网(zhìnéngwǎng)联(lián)零部件，积极走访、招商引强。

看准了(le)就坚定不移抓，持之以恒干。威博达(郑州)汽车工业有限公司就是在这一定位下，从苏州招引落户到新郑市薛店镇的汽车配套零部件生产企业(qǐyè)，年产值1亿元(yìyuán)人民币，是一家涵盖模具、冲压、焊接的综合性汽车零部件企业。尤其(yóuqí)擅长大型(dàxíng)铸造连续(liánxù)模具、中型和小型钢板连续模等自动化模具的研发制造，年平均模具产能400余套，年供货量达300万件。

身为郑州人的(de)企业负责人贾建辉，从苏州转战家乡，看重的同样是新郑得天独厚的区位优势和“无事不扰”的营商环境，计划将新郑厂区作为(zuòwéi)生产大本营，苏州厂区作为开发国际客户和研发(yánfā)前沿技术(qiányánjìshù)基地。多年来在江浙沪(jiāngzhèhù)的摸爬滚打中对(duì)行业发展的专业积累，让他对投资建厂新郑信心满满：在新郑厂区将汽车零部件和模具生产作为主打方向。用贾建辉的话说，汽车行业产销两旺(chǎnxiāoliǎngwàng)时，他专攻金属结构件的研发、生产和销售，汽车行业如遇不景气时，就(jiù)进行汽车自动化冲压模具设计，同样市场需求量大。

该企业(qǐyè)从2024年6月开始建设，预计今年6月将建成投产(jiànchéngtóuchǎn)。目前贾建辉甚至连办公室都还没有，但企业订单已经排到(páidào)9月份，这其中比亚迪汽车的订单就占了一半。谈及对接国际市场(shìchǎng)，他看重的是中欧班列能达沿线国家，因为在中欧班列薛店物流(wùliú)港为其提供便利交通物流。

同样给比亚迪汽车(qìchē)配套的(de)(de)还有位于和庄镇的郑州(zhèngzhōu)福沐汽车部件制造有限公司，脱胎于中国汽车零部件行业领军企业，专注汽车座椅发泡、面套、骨架及头枕等核心组件研发设计与(yǔ)生产制造的沈阳金远东集团，3个月完成从选址新郑(xīnzhèng)到投产生产，得益于新郑“腾笼换鸟”的产业政策和标准化厂房配套，布局新郑同样看重的是郑州汽车产业集群发展的需求，配套佛吉亚、李尔等国际座椅制造商(zhìzàoshāng)，投资1100万元(wànyuán)建设年产30万套汽车座椅配套项目，涵盖智能化发泡产线2条(tiáo)，面套生产车间和头枕总成制造车间。目前，每天可满足420-450台3300件车用座椅发泡的生产，月产量(chǎnliàng)可达15000台11万件。

5000年(nián)的历史演进中(zhōng)，车(chē)在新郑(xīnzhèng)历史的不同时期(shíqī)，扮演着不同的角色。斗转星移，新郑与车的渊源从未中断。今天的新郑，正锚定汽车全国统一大市场，加紧布局新能源汽车配套产业，紧盯(jǐndīng)通用零部件、智能网联零部件，招大(zhāodà)引强，已初具规模。依托得天独厚的区位优势和一流的营商环境，未来的新郑，随着技术进步与市场扩容带来的产业链协同效应持续深化，必将吸引更多优质企业(qǐyè)集聚起势、蓬勃发展，引领汽车配套产业升级跃迁，共同谱写汽车配套产业高质量发展的崭新篇章。